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我国充电基础设施建设应克服哪些发展痛点|欧冠决赛竞猜

2021-04-29
本文摘要:欧冠竞猜登录,欧冠决赛竞猜,新华网北京6月22日在新能源汽车产业爬坡的关键时期,在新基础设施战略的风口下,我国充电基础设施建设应克服哪些发展痛点,面临哪些发展机遇,参与建设运营企业应采取哪些发展战略?基础设施建设面临多重难题充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障,截至2020年5月,我国充电桩建设数量约为130万,规模居世界首位。

建设

新华网北京6月22日在新能源汽车产业爬坡的关键时期,在新基础设施战略的风口下,我国充电基础设施建设应克服哪些发展痛点,面临哪些发展机遇,参与建设运营企业应采取哪些发展战略?6月19日,在以新基础设施、新机遇、新发展为主题的2020新能源汽车充电创新峰会上,业界专家和运营企业代表等深入讨论了上述问题。基础设施建设面临多重难题充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障,截至2020年5月,我国充电桩建设数量约为130万,规模居世界首位。

但是,在工信部装备工业一司汽车发展处的调查员陈春梅看来,我国新能源基础设施建设相对滞后,对新能源汽车产业的发展产生不利影响。今年政府工作报告明确提出,建设充电桩推进新能源汽车,给了我们明确的目标和方向。陈春梅说。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华指出,目前面临的四个难题:需求方面,充电时间长,充电体验差,寻找桩,操作方便,支付体验差,供应方面存在建设桩难、收电等难题。在她看来,四大因素影响充电基础设施的发展,包括动力电池和整车的技术进步、新能源汽车的保有量和结构、能源补给技术和模式、新能源汽车的智能网络化。加快充电桩基础设施建设,专家们纷纷表示,必须提高创新能力。在许艳华看来,第一个围绕需求的技术革新,第二个发展模式的革新,围绕旅游服务和细分场景的服务,构筑多样化的发展生态,包括商业模式的革新,包括其他合作、融合的革新。

建设

新基础设施解决的是旧问题。充电桩作为新基础设施的发展重点,有两个意义。

另一方面,通过拉动消费提高经济,突破现在新能源汽车普及的瓶颈,建立足够的充电基础设施。另一方面,新基础设施的新代表数字技术,充电桩不仅是独立的桩,充电桩与通信技术、云计算、智能电网、车网等技术有机融合,新基础设施的目的是利用新基础设施,新技术提高基础设施的利用率,提高充电桩行业的利益能力。

新能源汽车

塞迪顾问汽车产业研究中心总经理鹿文亮说。


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